Locomotiva a vapore Ok1-360 delle Ferrovie statali polacche.

Modello di edizione!
Variante di stampo

■ Con grandi lampade
■ Modello ricco di dettagli con molti particolari applicati separatamente
■ Ruote a raggi fini
■ Versione con tender ribadito e deflettori fumo Wagner
■ Luci di coda sul tender commutabili in modalità digitale; Illuminazione della cabina macchinista e del motore installata
■ Con vapore dinamico per un'autentica emissione di vapore dal camino

Le Ferrovie dello Stato prussiane svilupparono la locomotiva passeggeri tipo P 8 per soddisfare le crescenti esigenze di servizi ferroviari passeggeri ed espressi. 3.700 di queste versatili locomotive a triplo accoppiamento già furono costruite dalle fabbriche tedesche entro il 1923. La P 8 era universalmente utilizzabile e si trovava davanti a tutti i tipi di treni. Dopo le turbolenze delle due guerre mondiali, furono utilizzate da quasi tutte le amministrazioni ferroviarie europee.
La Polonia ricevette un totale di 192 locomotive dalla flotta di veicoli prussiana dopo il 1918. Per le PKP, furono le locomotive a vapore più importanti per il trasporto locale di passeggeri fin dall'inizio e furono designate serie Ok1. Nel corso degli anni, 429 locomotive di questo gruppo sono state utilizzate dalla PKP. La Ok1-359 è stata ritirata dal servizio attivo solo all'inizio degli anni Ottanta. Tuttavia, è rimasta in servizio come locomotiva da museo per molti anni.