Coffret (2) de trois voitures pour le train rapide traditionel de la Deutsche Reichsbahn.

Le coffret comprend une voiture-restaurant, type WR4ü et deux voitures 3ème classe, type C4ü.

■ Avec indicateurs de différents parcours de train fournis

Lorsque, dans les années 1970, la Deutsche Reichsbahn remplaça la plupart des voitures de construction ancienne par de celles de construction nouvelle et des voitures Reko. Les dernières voitures de train rapide à quatre essieux de type unifié construites entre 1928 et 1932 furent regroupées pour former le train traditionnel de la Deutsche Reichsbahn.
Les trois voitures de 2ème classe ainsi que les fourgons à bagages correspondants ont été utilisés jusqu'en 1977 dans le cadre de services réguliers de la Rbd Greifswald. La voiture combinée de 1ère/2ème classe était alors garée à Dresden-Pieschen. Cette rame comprenait les seules voitures de train rapide de la DR encore en état de marche, avec couloir central et soufflets d'intercirculation. C'est ainsi qu'est née la rame de voitures connue sous le nom de train traditionnel de "Zwickau".
En 1985, année du centenaire des chemins de fer, la remise en état complète du train traditionnel a constitué une étape importante dans le cadre de la conservation des véhicules de musée. Les membres de la communauté d'intérêts "AG" de l'époque ont joué un rôle important, dans le fait que le train traditionnel a suscité beaucoup d'intérêt au-delà des frontières nationales.