Locomotive électrique 112 101 de la Deutsche Bahn.

■ Etat de service actuel en livrée rouge oriental.
■ Tôles des marches pieds frontaux finement gravées et ajourées
■ En mode numérique, avec éclairage commutable des feux de tête/de queue, des feux de manœuvre, éclairage de la cabine de conduite et affichage de la destination du train

À partir de 1992, la série 112.1 améliorée a été acquise conjointement par la DB et la DR. La modification la plus visible par rapport à la BR 112.0 est la fusion des grands feux de pointe et des feux de fin de convoi en petites lampes halogènes combinées. Les locomotives pour trains rapides, d'une puissance de 4.000 kW et d'une vitesse maximale de 160 km/h, sont utilisées dans toute l'Allemagne pour l'acheminement des trains Intercity, express régionaux et spéciaux.