Locomotive électrique 112 101 de la Deutsche Bahn.

■ Etat de service actuel en livrée rouge oriental.
■ Tôles des marches pieds frontaux finement gravées et ajourées

À partir de 1992, la série 112.1 améliorée a été acquise conjointement par la DB et la DR. La modification la plus visible extérieurement par rapport à la BR 112.0 est la fusion des grands feux de pointe ou de fin de convoi en petites lampes halogènes combinées. Les locomotives pour trains rapides, d'une puissance de 4.000 kW et d'une vitesse maximale de 160 km/h, sont utilisées dans toute l'Allemagne pour l'acheminement des trains Intercity, express régionaux et spéciaux.