Locomotive électrique 263 010 des chemins de fer nationaux slovaques.

■ Modèle réel : destinée au réseau à courant alternatif.
■ Toit fidèle à l'original avec superstructure de climatisation et groupe de trompes de signalisation.
■ Pantographe avec fixation innovante
■ Mains courantes courtes sous les fenêtres frontales
■ Conception élaborée des lamelles de ventilation avec vue dégagée
■ Conception filigrane des bogies ainsi que des roues à rayons
■ Avec des chases-corps et chaudières à air fermées pour une représentation réaliste en vitrine

Pour renouveler le parc de véhicules de la CSD, Skoda a développé à partir de la deuxième moitié des années 1970 la 2e génération de locomotives électriques universelles. La série S 499.2 en est issue, la lettre "S" signifiant courant alternatif. Les deux locomotives prototypes ont été livrées en 1984 et ont fait l'objet de tests approfondis. Elles atteignent une vitesse maximale de 120 km/h avec une puissance horaire de 3.060 kW. La livraison en série de dix locomotives a eu lieu en 1988 sous la nouvelle désignation de série 263. Les locomotives de série sont la propriété de la ZSSK, elles sont basées à Bratislava et desservent généralement la ligne Bratislava - Břeclav.