Locomotive électrique 1041 202 des Chemins de fer fédéraux autrichiens.

■ Édition unique avec moulures en relief sur une seule paroi frontale et latérale
■ En livrée orange sanguine
■ Fenêtres frontales inserés dans des cadres en caoutchouc
■ Mains courantes libres - partiellement en métal
■ Passerelles de toiture finement gravées
■ Reproduction fidèle des crochets de levage rapportées sur le toit
■ Feux longue portée, feux avant ou feux arrières activables séparément en mode numérique
■ Cabine de conduite avec éclairage commutable
■ Avec panneau du fabricant gravé

La locomotive 1041.002, endommagée lors d'une collision à l'été 1987, a été réparée dans les ateliers principaux de Linz. À l'occasion de cette réparation, la locomotive a reçu une nouvelle boîte à vitesses à engrenages hélicoïdaux et d'autres moteurs, ce qui lui a permis d'atteindre une vitesse de pointe de 110 km/h. En conséquence, la locomotive a été immatriculée avec le nouveau numéro 1041 202 à partir de janvier 1990. La locomotive, stationnée à Attnang-Puchheim, était principalement en service sur les lignes de la Salzkammergutbahn.