Locomotive électrique 1041 202 des Chemins de fer fédéraux autrichiens.

■ Édition unique avec moulures en relief sur une seule paroi frontale et latérale
■ En livrée orange sanguine
■ Fenêtres avant encadrées en caoutchouc
■ Mains courantes libres - partiellement en métal
■ Passerelles de toiture finement gravées
■ Crochets de levage réalistes sur le toit en tant que pièces rapportées séparément
■ Feux avant et feux arrières commutables par un interrupteur DIP
■ Avec panneau du fabricant gravé

La locomotive 1041.002, endommagée lors d'une collision à l'été 1987, a été réparée dans l'atelier principal de Linz. À l'occasion de cette réparation, la locomotive a reçu une nouvelle boîte de vitesses à engrenages hélicoïdaux et des moteurs différents, ce qui lui a permis d'atteindre une vitesse de pointe de 110 km/h. En conséquence, la locomotive a été immatriculée au registre avec le nouveau numéro 1041 202 à partir de janvier 1990. La locomotive, stationnée à Attnang-Puchheim, était principalement utilisée sur les lignes de la Salzkammergutbahn.