Locomotive diesel CC 72052 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

■ Avec blason « La Baule »
■ Nombreuses pièces rapportées, certaines réalisées en photogravure
■ Utilisation ; pour la traction des trains rapides sur des lignes principales non électrifiées
■ Avec ventilateurs commutables
■ En mode numérique, avec feux avant ou arrière et éclairage de la cabine de conduite commutables

Lors de ses débuts sur les rails en 1967, la CC 72000 était considérée comme la locomotive diesel la plus puissante de la SNCF. Grâce à sa propulsion diesel-électrique, cette série était adaptée aussi bien aux vitesses élevées qu'au transport de charges lourdes. Pendant plus de 40 ans, la SNCF a utilisé ces locomotives pour tracter des trains rapides, par exemple entre Lyon et Marseille ou Paris et Bâle, ainsi que des trains de marchandises lourds.