Unité multiple diesel 628 601 de la Deutsche Bahn AG.

■ Essuie-glaces rapportés séparément
■ Reproduction fidèle des intercirculations
■ Reproduction soignée du dessous de châssis
■ Modèle numérique avec déclenchement autonome des feux de signalisation et arrière, de l’éclairage intérieur et de l’éclairage de la cabine et de la destination

Commes modèles successeurs de la série 628.2, 304 automotrices diesel de la série 628.4/928.4 ont été mises en service en Allemagne entre 1992 et 1995. Les principaux changements par rapport à leurs prédécesseurs étaient les portes plus larges aux extrémités près des attelages courts. Afin de ne pas perdre d'espace à l'intérieur, les caisses des voitures en deux parties ont été allongées d'un demi-mètre, tandis que l'espace entre les bogies est resté le même - pour une longueur de 46,4 m. L'augmentation du poids des véhicules a nécessité une augmentation de la puissance de l'entraînement: 485 kW au lieu de 410 kW. Ces véhicules sont utilisés dans la plupart des régions d'Allemagne.