Locomotiva diesel gruppo 118 delle ferrovie tedesche Deutsche Reichsbahn.

* Modello delicato con molti particolari applicati separatamente - parzialmente in metallo
* Modello a 6 assi con un set di ruote fine
* Modello nella livrea "Sparlack"
* Le luci di testa possono essere disattivate in tutto o in parte per mezzo di un commutatore DIP

La serie locomotiva V 180 della Deutsche Reichsbahn era la più grande serie diesel mai costruita nella RDT. Inizialmente fu costruita in una versione a quattro assi con due carrelli a 2 assi - in seguito vi furono anche varianti a 6 assi. La versione a sei assi con un carico per asse basso di 15,6 t è ancora oggi considerata un capolavoro degli ingegneri coinvolti. Il basso carico per asse consente un uso universale, quindi la locomotiva può funzionare anche sulle linee secondarie. Oltre a ciò, ha anche la licenza per trasportare treni su ripidi tratti ferroviari. Il potenziale campo di applicazione risultante è unico con le grandi locomotive diesel tedesche.

La V 180 ha sostituito varie serie di locomotive a vapore nelle classi di prestazioni sopra la V100 e ha quindi accelerato il cambio di trazione sulla Reichsbahn tedesca. Nel 1995 le ultime locomotive di questo tipo hanno smesso di funzionare per la DB AG. Successivamente numerose locomotive furono vendute a compagnie ferroviarie private.