Set di vagoni con quattro carrozze per treni rapidi per il Trans Europ Express "Saphir" della ferrovia federale tedesca.

Variante di forma

Il set è composto da due carrozze a scompartimenti di 1a classe, tipo Avümz 111, una carrozza salone di 1a classe tipo Apümz 121 e una carrozza ristorante tipo WRümh 132.

■ Carrozza salone con due finestre guardaroba e due cassette segnaletiche su ciascun lato della carrozza
■ Carrozze a scompartimenti con due cassette segnaletiche su ciascun lato della carrozza, una carrozza con antenna radio per la radio della posta del treno
■ L'unica "carrozza ristorante pop" della DB, la WRümh 132, per la prima volta con la corretta disposizione dei finestrini e delle scritte
■ Riproduzione autentica dell'ultimo viaggio della Pop-WRümh nel TEE 20 Saphir il 10 gennaio 1974 tra Norimberga e Bruxelles
■ Carrelli finemente dettagliati

Quando nel 1970 la DB introdusse un nuovo schema di colori per le sue carrozze con i "colori Pop", anche un'unica nuova carrozza ristorante del tipo WRümh 132 fu ridipinta di conseguenza in grigio ghiaia/rosso porpora. Fu utilizzata dapprima nei treni F blu, poi in vari treni TEE e IC come il TEE "Saphir" per Bruxelles. Tuttavia, il 10 gennaio 1974 fu il giorno fatale per questa colorata carrozza solitaria, quando fu irrimediabilmente danneggiata in un incidente di manovra a Bruxelles.