Treno automotore DE IV delle Ferrovie olandesi.

■ Carrelli ricchi di dettagli
■ Mancorrenti, tergicristalli ed anelli per lampade applicati separatamente

Quando le SBB e le NS avevano progettato una strategia per il materiale rotabile che doveva rispettare gli accordi TEE e allo stesso tempo garantire un trasporto confortevole per i passeggeri, decisero di produrre cinque unità multiple diesel-elettriche insieme. Questi treni erano composti da una motrice di testa, due carrozze intermedie, una carrozza ristorante media e una carrozza pilota non motorizzata con cabina macchinista. Le SBB designavano i treni come RAm 501 e 502, tuttavia, le NS li designavano come DE 1001 a 1003. I cinque treni erano stazzionati a Zurigo. Il treno ha raggiunto una velocità massima di 140 km / h. I treni, dipinti con i caratteristici colori del TEE rosso e beige, seguivano un orario regolare di cinque giorni. Il treno attraversò cinque paesi come la Svizzera, il Lussemburgo, l'Olanda, il Belgio e la Francia.