Locomotiva a vapore Litra N della Ferrovie Statali Danesi. Epoca III.

Motore con volano. Trazione su sette assi. Anelli di aderenza. Illuminazione frontale a LED con commutazione automatica secondo la direzione di marcia. Interfaccia digitale PluX16 per adattare un decoder. Portaganci unificati a norma NEM 362 con aggancio corto lato tender.

Dopo la Seconda Guerra Mondiale, 50 locomotive del Gruppo 50 DR sono state inviate alla Ferrovia dello Stato Belga a scopo di riparazione. Le locomotive sono rimaste solo pochi anni nella flotta di veicoli SNCB poi sono state vendute nel 1952 alle Ferrovie Statali Danesi (DSB). Queste le hanno ridisegnate e sottoposte a trasformazione.