Locomotiva a vapore 150.Y.16 delle Ferrovie statali francesi.

Trasmissione su tutti i due assi nel tender ed anche sui cinque assi motrici con l'albero cardanico della locomotiva.

■ Per la prima volta in livrea nero-verde
■ Variante con ruota portante a disco
■ Dotata di ruote metalliche a raggi sottili
■ Bielle motrici e di accoppiamento in metallo pressofuso fine
■ Z21 per posto macchinista disponibile

Tra il 1943 e il 1944, nella fabbrica di locomotive Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM) di Graffenstaden, vicino a Strasburgo, furono costruite oltre 100 macchine della serie 52. Nel 1945/46 ne furono aggiunte altre 17 per la SNCF. Qui la serie 52 fu denominata 150 Y. Una particolarità di queste macchine era il camino più corto, necessario per non superare il sagoma limite francese. Le 150 Y erano impiegate nella regione orientale della SNCF sia per il trasporto di merci pesanti che per il trasporto passeggeri. Rimasero in servizio fino alla fine degli anni '50.