Locomotiva a vapore 01 0529 della Deutsche Reichsbahn.

Trasmissione su tutti i due assi nel tender ed anche su tutti i tre assi della locomotiva con l'albero cardanico.

■ Variante con combustione a olio e porta della camera fumo appuntita
■ Nello stato di servizio di 1971; con linee decorative bianche
■ Set di ruote in metallo filigranate

La Deutsche Reichsbahn temeva di avere sempre meno locomotive disponibili per i treni rapidi a causa delle condizioni scadenti di alcune unità del Gruppo 01. Si decise quindi di ricostruire la 01, che per la Reichsbahn significava anche un aumento delle prestazioni e l'eliminazione dei difetti, e questo ebbe particolare successo con questo gruppo. La nuova caldaia saldata era dotata di una terza valvola di sicurezza. Tutte le sovrastrutture della caldaia furono coperte, la cabina macchinista fu modernizzata e i deflettori Witte furono smussati nella parte anteriore. Nel 1964 la “01 529” fu dotata di una caldaia a camera di combustione, di un preriscaldatore a miscela e di una combustione principale a olio. Il suo ultimo luogo di servizio fu Berlino-Schöneweide. Fu messa fuori servizio nel luglio 1983.