Locomotiva a vapore 50 2146 della Deutsche Reichsbahn.

Trasmissione su tutti i due assi nel tender ed anche sui cinque assi motore con l'albero cardanico della locomotiva

■ Caldaia a 3 cupole con deflettori Witte
■ Carrello in livrea rosso-marrone
■ Lampade con maniglie montate sulla trave paracolpi
■ Versione con tender di nuova costruzione
■ Set di ruote in metallo sottili
■ Assegnata alla Rbd di Dresda e al deposito di Zwickau

Nella Germania orientale, il Gruppo 50 ha svolto un ruolo fondamentale più a lungo che nella parte occidentale. In termini puramente numerici, alla fine della guerra, nella zona di occupazione sovietica erano rimaste relativamente poche locomotive, ovvero 354 esemplari.
Nel corso del tempo sono state realizzate diverse combinazioni di locomotive e tender. I tender di nuova costruzione dei Gruppi 23.10 e 50.40, dopo la loro dismissione, sono stati sempre più spesso impiegati con le vecchie locomotive del Gruppo 50. Tuttavia, a causa dell'assenza di una parete posteriore continua, questa combinazione non era particolarmente apprezzata dal personale, soprattutto in inverno.