Locomotiva a vapore 50 2973 della Deutsche Bundesbahn.

Trasmissione su tutti i due assi nel tender ed anche su i cinque assi cogli alberi cardanici.

■ Modello equipaggiato con deflettori parafumo "Witte" e caldaia a tre duomi
■ Con grandi lampade sulla parte anteriore del portarespingente
■ Modello attrezzato con un set di ruote in metallo sottile e biele d'agganciamento/azionamento in metallo fuso sotto pressione.
■ Modello perfettamente combinabile con il treno postale (numero articolo 74091)

Inizialmente progettata come sostituto della G10 prussiana per il traffico di merci, la BR 50 si sviluppò fino alla fine delle locomotive a vapore e usciva come locomotiva per il traffico misto. Dal 1939 al 1943 furono prodotti in totale 3164 locomotive in 21 fabbriche di locomotive diverse. Dopo il 1945 rimanevano oltre 2000 locomotive presso le Ferrovie Deutsche Bundesbahn e dovevano subire alcune importanti conversioni, creando una varietà di varianti. Le macchine hanno raggiunto una velocità massima di 80 km / h, e avevano una potenza corrente di uscita di circa 1200 kW ed un carico per asse di 15 t.