Locomotiva elettrica 1116 238 delle Ferrovie federali austriache.

Modello dotato di attacco NEM; è incluso un adattatore di aggancio per l’impiego con modelli Railjet equipaggiati di fabbrica con aggancio elettrico.

■ Nello stato di servizio attuale, con pittogrammi sulla trave paracolpi
■ In servizio davanti ai treni ÖBB Railjet
■ In funzionamento digitale con abbaglianti e luci di testa/luci di coda commutabili
■ Modello ÖBB con licenza
■ Z21 per posto macchinista disponibile

Con l'entrata in servizio della prima locomotiva Taurus del Gruppo 1016, nell'estate del 1999, è iniziata la rapida modernizzazione della flotta di locomotive elettriche austriache. È stata acquistata anche una versione a doppio sistema di questa locomotiva universale per il funzionamento in corrente alternata a 15 kV/16,7 Hz e 25 kV/50 Hz. Fino al 2006 sono state messe in servizio 282 locomotive del Gruppo 1116. Sono omologate per una velocità massima di 230 km/h. La loro potenza è di 6.400 kW.
Il Railjet è un elemento fondamentale del trasporto ferroviario europeo a lunga percorrenza e collega non solo importanti città austriache, ma anche destinazioni internazionali. Le locomotive 1116.201-251 sono state adattate dalla Siemens di Monaco di Baviera per il servizio Railjet, introdotto nel dicembre 2008. La 1116 238 ha ricevuto l'equipaggiamento necessario nel maggio del 2011.