Locomotiva elettrica E 44 015 della Deutsche Reichsbahn.

■ Grandi lampade del tipo standard della Reichsbahn
■ Pantografo tipo SBS 10
■ Tergicristalli applicati separatamente
■ Visione chiara attraverso il posto macchinista
■ Set di ruote con bordini bassi
■ In modalità digitale con luci di testa/coda commutabili, luci di manovra, illuminazione del posto macchinista e illuminazione della sala macchine

Dal 1932 al 1954 furono messe in servizio quasi 200 locomotive elettriche del Gruppo E 44. La potenza delle locomotive a quattro assi con carrello era di circa 2.200 kW e la velocità massima era di 90 km/h. Le locomotive si sono dimostrate efficaci sia per i treni passeggeri che per quelli merci. Alcune locomotive sono state dotate di un comando navetta e quindi utilizzate nel traffico suburbano nelle aree metropolitane. La E 44, dalla quale sono stati sviluppati i Gruppi E 44.5, E 93 ed E 94, può essere giustamente definita una delle locomotive elettriche più affidabili e di maggior successo, poiché ha contribuito al successo della struttura a carrelli e dell'azionamento a cuscinetti d'asse.