Locomotiva elettrica ES 64 U2-100 della società logistica Hupac Intermodal.

■ Modello con pacchetto per la Svizzera
■ Variante con tre pantografi
■ In modalità digitale gli abbaglianti sono commutabili e le luci di testa o le luci di coda possono essere commutate singolarmente
■ Cabine di guida Z21 disponibile

La storia delle locomotive ES64U2 in livrea argento inizia nel 2000, anche se la prima locomotiva di questo tipo non è stata costruita per le ÖBB. Nel settembre dello stesso anno, lo stabilimento Siemens di Monaco di Baviera-Allach consegnò una locomotiva con il numero di strada 1116 901.
Siemens decide di costruire altre locomotive ES64U2 ed ES64F, che in quel momento vengono costruite in gran quantità per vari clienti, per formare un pool di veicoli basico per le sue nuove attività di leasing. Siemens Dispolok GmbH viene fondata come filiale indipendente per gestire il pool di locomotive. Hupac SA, uno dei principali fornitori di trasporto ferroviario intermodale attraverso le Alpi svizzere, è stato uno dei primi clienti del nuovo pool Siemens e ha potuto far dipingere la propria locomotiva con i colori aziendali.
Nel 2002, tutte le tre locomotive sono state convertite per il funzionamento in Svizzera. Sono state utilizzati i sistemi di sicurezza/segnalazione svizzeri ZUB/Integra e pantografi con contatti più piccoli (1450 mm), necessari per il funzionamento nelle numerose gallerie svizzere.
Tutte le tre locomotive vengono utilizzate in Germania e in Svizzera per diversi servizi, non solo per il trasporto dei convogli Hupac, ma anche per i partner Hupac e altri operatori ad accesso libero che necessitano rafforzamento in trazione per un certo periodo di tempo.namento digitale con fascio alto commutabile e pizzo o fondo a commutazione singolarmente