Locomotiva elettrica 140 423 della Deutschen Bahn.

■ Versione con finestrini arrotondati della sala macchine
■ Maniglie modernizzate sulle porte di accesso
■ Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un DIP switch

Per il trasporto di pesanti treni merci sulle linee principali in pianura, il BZA di Monaco, Kraus-Maffei e SSW svilupparono il Gruppo E 40, che, dal punto di vista tecnico, corrispondeva in gran parte all'E 10.1. Fu modificato solo il rapporto di trasmissione e si rinunciò all'installazione di serie di un freno elettrico. Oltre 800 esemplari di queste macchine, che raggiungevano una velocità di 110 km/h, furono messi in servizio a partire dal 1957. La loro potenza era di 3.260 kW. Nel 1968 fu rinominato Gruppo 140. Per lungo tempo ha sostenuto il carico principale del traffico merci sulle linee elettrificate, ma è stato utilizzato anche per i treni passeggeri. Alla fine del 2016 fu ritirato dal servizio dopo quasi 60 anni di lavoro presso la DB.