Locomotiva elettrica BB 15056 delle Ferrovie statali francesi.

Variante di stampo!
Update!

Design del tetto prototipico con tutti i dettagli
Pantografo dal design filigranato
In livrea "Grand Comfort"
Con loghi SNCF in rilievo e i numeri di matricola sulla parete laterale
Con lo stemma di "Vannes".
Modello finemente dettagliato con molti particolari applicabili separatamente, alcuni in metallo
■ Luci di testa/luci di coda commutabili per mezzo di un interruttore DIP

La BB 15000 è una serie di locomotive elettriche francesi da utilizzare sulla rete CA elettrificata da 25 kV 50 Hz. Il design delle locomotive con il cosiddetto "Nez cassé" ("Naso rotto") veniva dalla mano del francese Paul Arzens, che all'epoca era responsabile del design di diverse locomotive SNCF. Tra il 1976 ed il 1986 la società Alstom costruì un totale di 65 locomotive. Le locomotive furono le prime locomotive di linea francesi con due cabine macchinista e un solo pantografo e furono le ultime locomotive elettriche SNCF ad essere progettate solo per il sistema a corrente alternata.