Locomotiva elettrica 112 106 della Deutsche Reichbahn in livrea rosso oriente. Epoca V.

Tutti i quattro assi sono motorizzati di cui uno con anelli di aderenza; motore a 5 poli con volano. Portaganci a norma NEM 362 con agganci corti. Illuminazione a LED. Intefaccia digitale tipo PluX22.

Dopo la caduta del muro di Berlino, la svolta politica ha comportato anche cambiamenti alla Deutsche Reichsbahn (DR). È stato quindi possibile aumentare la velocità massima sulle principali linee ferroviarie a 140 km / h o 160 km / h. Ma questo richiedeva anche locomotive più veloci. A quel tempo le persone responsabili delle ferrovie DR ricordavano che la BR 243 era stata effettivamente sviluppata come una locomotiva per treni rapidi che dovrebbe raggiungere una velocità massima di 140 km / h. Così, la BR 212 è stata sviluppata, e si differenziava dalla BR 243 solo in rapporto di marcia. Dal 1992 in poi, la serie ottimizzata 112.1 è stata acquistata dalle ferrovie DB e DR.