Locomotiva diesel M62 129 delle Ferrovie statali ungheresi.

■ Modello potente e affidabile per treni prototipici lunghi
■ Ricco di dettagli con molti particolari applicati separatamente

Nel 1965 le Ferrovie statali ungheresi (MAV) ricevettero la prima locomotiva diesel dalla fabbrica di Lugansk, la M62 001. A essa seguirono altre 288 locomotive, soprannominate "Szergej" in Ungheria. Poiché le M62 non disponevano di un sistema di riscaldamento, quando venivano utilizzate davanti ai treni passeggeri era sempre necessario trasportare una carrozza di riscaldamento separata. Poiché le locomotive erano molto costose da mantenere e non erano particolarmente apprezzate dal personale a causa del rumore che producevano, in seguito furono utilizzate principalmente davanti a treni merci pesanti.