Locomotiva diesel 2062.30 delle Ferrovie federali austriache.

■ Con gancio per smistamento digitale - quindi puoi divertirti ancora di più
■ Parte anteriore del motore e riduttore in pressofusione di zinco, quindi più peso proprio e forza di trazione elevata
■ Modello dettagliato con molti particolari e maniglie separate e sporgenti
■ Le funzioni illuminazione/sonore possono essere commutate attraverso un decodificatore integrato fedele al modello originale
■ Visione chiara attraverso la cabina macchinista riprodotta
■ Con condensatore tampone per un'alimentazione ininterrotta

Per sostituire le costose e laboriose locomotive a vapore in servizio di smistamento, le Ferrovie federali austriache acquistarono una serie di locomotive diesel (400 CV) del Gruppo 2062 a partire dal 1958. Lo stabilimento delle officine "Jenbacher Werke" in Tirolo costruì un totale di 65 di queste piccole locomotive diesel a due assi entro il 1966.
Con i suoi vistosi scudi anteriori in ghisa, che fungono da pesi zavorra, la locomotiva è stata utilizzata nel servizio di smistamento e per treni adibiti a lavori manutenzione/ispenzione in tutta l'Austria. Sulle diramazioni della Bassa Austria, queste locomotive si trovavano davanti ai treni passeggeri con uno o due carri. Le ultime locomotive si sono ritirate dal servizio regolare nel 2003. Come locomotive da fabbrica e da costruzione con la designazione di serie X262, tuttavia, alcune macchine sono ancora in uso oggi.


Nota: Il modello è un articolo nuovo, creato sovrastampando alcuni dettagli come il numero di servizio o la scritta del telaio. I dettagli specifici vengono ripresi correttamente a seconda del prototipo. I modelli sono offerti a un prezzo interessante, poiché le sovrastampe possono essere visibili fino a un certo punto.