Locomotiva diesel CC 72000 Per disporre all'interno del proprio parco di sufficienti locomotive per treni veloci da utilizzare su linee non elettrificate, la Ferrovia dello Stato francese (SNCF) ha ordinato le nuove locomotive Diesel della serie CC 72000 nel 1965. Il design delle locomotive con la caratteristica prominente "nez cassé" (naso rotto) è stato creato dal francese Paul Arzens, che a quel tempo era anche responsabile della progettazione di diverse altre locomotive SNCF. A causa dell'inizio della crisi petrolifera del 1973, la messa in servizio della CC 72000 si è arrestata ed il servizio è stato effettuato soltanto con le 92 locomotive Diesel già prodotte.