Locomotiva diesel CC 72030 delle Ferrovie statali francesi.

■ Con nome di battesimo "Chalindrey"
■ Modello con molti particolari applicati separatamente - parzialmente incisi
■ Utilizzata per trainare treni merci e diretti su ferrovie principali non elettrificate
■ Rotori del ventilatore commutabili nella ventola del tetto
■ In modalità digitale con luci di testa o di coda commutabili e illuminazione della cabina

La CC 72000 era considerata la locomotiva diesel più potente della SNCF quando fece il suo debutto su rotaia nel 1967. Con i suoi motori diesel-elettrici, le locomotive erano adatte sia per le alte velocità che per il trasporto di carichi pesanti. Per oltre 40 anni, la SNCF ha utilizzato le locomotive per trainare i treni espressi - per esempio tra Lione e Marsiglia o Parigi e Basilea - e per i treni merci pesanti.