Automotrice diesel M 152 0059 delle Ferrovie statali cecoslovacche nella versione originale con carro ausiliario, tipo Blm.

■ Livrea e scritte secondo la prima serie di consegna
■ Illuminazione interna installata dalla fabbrica
■ Con funzioni sonore autentiche

Come successore delle obsolete automotrici del Gruppo M131.1, il primo prototipo della nuova automotrice M151.0 fu presentato dall'azienda Vagonka Tatra nel 1973. Nell'ottobre 1973, questo veicolo è stato presentato ai visitatori dell'Esposizione Mondiale della Tecnologia Ferroviaria di Basilea. A partire dal 1975, sono state consegnate in totale 678 automotrici in sette serie. Oltre alle automotrici, vennero consegnati dei carri ausiliari abbinati al tipo Blm, identici nell'aspetto alle automotrici. Nel periodo dal 1979 al 1986, 205 veicoli sono stati consegnati anche alle Ferrovie statali ungheresi MAV e incorporati nel Gruppo Bzmot.
Le automotrici si trovano anche nel traffico locale transfrontaliero tra la Germania e la Repubblica Ceca. Dal 1988, le automotrici portano il numero di gruppo 810. Gli appassionati di modellismo ferroviario hanno dato all'automotrice il soprannome di "portapane", probabilmente ispirato al suo corpo angolare.