Treno automotore composto da un carro motore gruppo 798 e una carrozza pilota gruppo 998 delle ferrovie tedesche Deutsche Bundesbahn

■ In versione classica Epoca IV
■ Con illuminazione interna
■ Funzioni di sonore commutabili digitalmente
■ Carrozza pilota è dotata di un decoder funzionale saldato in modo permanente

A partire dal 1955, più di 300 treni automotore furono noleggiati per il servizio passeggeri sulle linee secondarie, insieme a quasi lo stesso numero di carrozze pilota e carrozze intermedie, che difficilmente differivano nell'aspetto dalle automotrici. Raggiungevano una velocità massima di 90 km/h e avevano una potenza di 2 x 110 kW.