Locomotiva elettrica 1670.02 delle Ferrovie federali austriache.

■ Versione con tetto lungo
■ Finestre rivestite in gomma
■ Variante senza logo ÖBB
■ Versione in livrea verde abete; per la prima volta con interfaccia PluX22
■ In modalità digitale con luci di testa o luci di coda commutabili singolarmente e illuminazione della cabina macchinista

Con la loro insolita disposizione degli assi (1A)'Bo(A1)', le locomotive del Gruppo 1670 avevano una posizione particolare nel parco veicoli ÖBB. I due assi motori centrali sono montati saldamente nella cassa locomotiva, gli assi motori esterni sono ciascuno combinati con gli assi portanti vicini per formare un carrello.
Le locomotive erano inizialmente destinate al servizio di treni rapidi, soprattutto sulla linea tra Salisburgo e Innsbruck.
La 1670.02 è stata costruita nel 1928 dalla fabbrica di locomotive Krauss & Co di Linz. Ha avuto sede a Innsbruck dal 1965 fino al ritiro dal servizio nel settembre 1980 ed è rimasta in servizio fino alla fine con una livrea verde abete e senza il logo ÖBB.