Locomotiva diesel D.225.6000 delle Ferrovie statali italiane con radiatore diritto. Il modello dispone di un decodificatore sonoro e agganci digitali.

Il modello è una nuova costruzione completa !

■ Il modello con aggancio per manovre elettrico di nuova concezione è ora disponibile per la prima volta. Quindi puoi divertirti ancora di più!
■ Modello dettagliato con molti particolari e maniglie separate
■ Funzioni di luce/sonore ed illuminazione della cabina macchinista secondo il modello originale

Le locomotive di manovra del gruppo 225 erano locomotive diesel a scartamento normale, utilizzate dal 1955 nelle operazioni di manovra su tutta la rete italiana. Vennero costruite in tre modelli con caratteristiche diverse. Le officine Jenbacher Werke consegnarono nel 1958 due prototipi con motori diversi, che vennero registrati come 225.6098 e 225.6099 nel registro delle locomotive. Nel 1960/61 vennero prodotte su licenza un totale di 20 locomotive di serie presso l'Officina Meccanica della Stranga a Padova e la Jenbach Diesel Soc.r.l. di Bolzano, che vennero registrate con i numeri di serie 225.6001 - 6020. La propulsione della locomotiva era assicurata da un motore diesel a due tempi con trasmissione di potenza idraulica. La velocità massima era di 30 km/h in modalità manovra e di 50 km/h in modalità di marcia.

Il modello può essere utilizzato solo in misura limitata con dispositivi di guida analogici.