Locomotiva diesel a scartamento ridotto V 10 (ex 2095 010) della Niederösterreichischen Verkehrsorganisationsgesellschaft.

■ Modello con i dettagli più fini: maniglie sporgenti, sottili anelli delle lampade e una griglia di ventilazione perforata sul tetto
■ Illuminazione interiore della cabina macchinista commutabile
■ In versione digitale gli abbaglianti e le luci di smistamento sono commutabili
■ Sound sviluppato in collaborazione con Leosoundlab

Le locomotive della serie 2095 acquistate dal 1958 hanno costituito per decenni la spina dorsale delle linee a scartamento ridotto a motore diesel della ÖBB. Nel 2010, la NÖVOG ha preso dieci delle macchine da 600 CV con una velocità di circa 60 km/h.
Con l'attuale revisione, le locomotive ancora operative ricevono una verniciatura basata sulla bozza del design del progetto storico dell'azienda Simmering-Graz-Pauker (SGP) degli anni '60. Inoltre, la NÖVOG si è concentrata sui dettagli importanti come per esempio il design e costruzione della ruota con ali SGP.