Locomotive électrique BB 22347 Multiservice de la Société Nationale des Chemins de fer Français. Époque V-VI.

Moteur avec masse d'inertie. Entraînement par deux essieux. Eclairage avant à DEL blanc/rouge inversés automatiquement en fonction du sens de marche. Boîtier d'attelage selon la norme NEM 362 avec cinématique d'attelage court.

Modèle réduit pour exploitation en courant alternatif avec d'un décodeur numérique et de fonctions sonores et d’éclairage activables en commande numérique ainsi qu’un condensateur tampon pour une alimentation en tension sans interruption.

■ Nouvelle construction avec des pièces emboîtées séparément
■ Marchepieds ajourés