Locomotive électrique 1618 de la Raillogix. Époque VI.

Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Entraînement par trois essieux. Deux essieux avec bandages d'adhérence afin d'augmenter l'effort de traction. Éclairage avant à DEL inversés automatiquement en fonction du sens de marche. Boîtier d'attelage selon NEM 362 sans cinématique d'attelage court.

Modèle réduit conçu pour exploitation en courant alternatif avec décodeur numérique intégré avec compensation de charge.

■ Marquage complexe