Locomotive électrique série 371 des Chemins de fer nationaux tchèques.

■ Avec son 16 bits pour une expérience sonore encore meilleure
■ Modèle finement détaillé avec de pièces rapportées séparément
■ Pantographes entièrement neufs avec fixation innovante
■ Design élaboré de la partie toit ainsi que des lamelles du ventilateur avec vue dégagée
■ Conception en filigrane des bogies et des roues à rayons
■ Avec chasses-obstacles et réservoirs à air sous forme fermée pour une représentation en vitrine fidèle
■ Éclairage de la cabine et du pupitre de commande et du local des machines
■ Nouveau pack «Dynamic Sound» pour une sonorité encore meilleure avec deux haut-parleurs
■ Avec jeu de panneaux gravés

Dans les années 1980, les CSD et la DR décidèrent d'acquérir des locomotives à deux systèmes afin de simplifier le trafic en constante augmentation et les procédures d'exploitation du trafic transfrontalier sur la ligne Berlin-Dresde-Prague.
L'extension de la liaison Decín-Prague pour une vitesse de point de 160 km/h a rendu nécessaire l'amélioration de certaines locomotives. À partir de 1994, six locomotives tchèques série 372 ont été adaptées au trafic voyageurs international plus rapide et ont circulé depuis lors sous la désignation de série 371 - "Turbobastard". Les locomotives transformées ont été transférées au dépôt de Prague par les CD.