Locomotive électrique CC 6520 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

■ Finition TEE
■ Modèle finement détaillé avec de pièces rapportées séparément
■ Pantographes en conception filigrane
■ Modèle numérique avec déclenchement autonome des feux de signalisation et arrière et de l’éclairage de la cabine


En 1969, la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) a mis en service les locomotives électriques CC 6500, qui étaient jusqu'alors les locomotives les plus puissantes de l'histoire des chemins de fer français. Au cours des premières années de service, les locomotives ont été principalement utilisées devant des trains rapides tels que le "Mistral" ou le "Capitole" en raison de leur vitesse de pointe de 200 km/h. Par la suite, le domaine d'utilisation s'est également déplacé vers les trains de marchandises lourds.