Locomotive électrique série 146.0 de la Deutsche Bahn.

■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables séparément
■ Feux avant ou arrière activables séparément en mode numérique
■ Combinable avec les voitures à deux niveaux - réfs. 6280008 et 6280009

Malgré tous les efforts de transition et de l'indtroduction d'automotrices, la DB Regio avait un besoin urgent de locomotives électriques modernes et rapides pour le trafic de banlieue et l'acheminement des trains à deux niveaux pouvant atteindre 160 km/h. C'est pourquoi elle a commandé au constructeur Bombardier une variante spéciale de la série 145 pour le trafic suburbain, qui a été classée dans la série 146. La plus grande différence par rapport à la série 145 est l'entraînement à arbre creux homologué pour 160 km/h au lieu de l'entraînement par palier à tatz et l'affichage de destination du train qui ne passe pas inaperçu. Entre 2001 et 2002, 31 locomotives ont été livrées à DB Regio. Deux autres séries de construction ont suivi par la suite.