Locomotive électrique BB 15060 de la Société nationales des chemins de fer français.

Variante de forme !

■ Face avant avec prise supplémentaire pour la commande du train réversible
■ Version avec parois latérales lisses sans plaques d’inscription
■ Version avec design multiservice gris argenté
■ Avec armoiries « Creil »
■ Version fidèle à l’original du toit avec tous les détails
■ Reproduction en filigrane du pantographe
■ En mode numérique, feux de signalisation selon le modèle français et éclairage de la cabine activables

La BB 15000 est une série de locomotives électriques françaises destinées au réseau à courant alternatif électrifié à 25 kV 50 Hz. Le design des locomotives au « nez cassé » a été dessiné par le créateur et designer français Paul Arzens, à cette époque responsable du design de plusieurs locomotives de la SNCF. Entre 1971 et 1976, Alstom a construit 65 locomotives. Ces machines, premières locomotives de ligne françaises à deux cabines avec un seul pantographe, ont été les dernières locomotives électriques de la SNCF à être conçues uniquement pour le système de courant alternatif.