Locomotive électrique ES 64 U2-100 de l'entreprise de logistique Hupac Intermodal.

■ Modèle avec le Suissepack
■ Variante avec trois pantographes
■ Feux longue portée, feux avant ou arrière activables séparément en mode numérique
■ Cabine de conduite Z21 disponible

L'histoire des locomotives de type ES64U2 avec la livrée argentée commence en 2000, la première locomotive de ce type n'a pas été construite pour ÖBB. En septembre de la même année, les usines Siemens de Munich-Allach livrent une locomotive portant le numéro d'immatriculation 1116 901.
Siemens décide de construire quelques locomotives ES64U2 et ES64F supplémentaires, qui sont ensuite construites en grande quantité pour différents clients et serviront de base à un pool pour ses nouvelles activités de leasing. Siemens Dispolok GmbH est créée en tant que filiale indépendante pour gérer le pool de locomotives. Hupac SA, l'un des principaux fournisseurs de transport ferroviaire intermodal à travers les Alpes suisses, a été l'un des premiers clients du nouveau pool Siemens et a ainsi pu faire peindre sa locomotive aux couleurs de son entreprise.
En 2002, les trois locomotives ont été modifiées pour être exploitées en Suisse. A cette occasion, les systèmes de sécurité/signalisation suisses ZUB/Integra et des pantographes avec archets plus étroits (1450 mm) ont été montés, ce qui s'impose pour l'exploitation dans de nombreux tunnels suisses.
Les trois locomotives sont utilisées en Allemagne et en Suisse pour de nombreux services différents, non seulement pour l'acheminement e transport des convois Hupac, mais aussi pour les partenaires Hupac et d'autres opérateurs d'Open Access qui ont besoin de moyens de traction pour une période donnée.