Locomotive électrique 1670.02 des Chemins de fer nationaux fédéraux autrichiens.

■ Modèle avec toit ralongé
■ Fenêtres avec joints de pare-brise en caoutchouc
■ Variante sans logo ÖBB
■ Modèle en livrée vert sapin; en première avec l'interface PluX22
■ Feux avant ou arrière et l'éclairage de poste de conduite activables séparément en mode numérique

Avec leur disposition inhabituelle des essieux (1A)'Bo(A1)', les locomotives de la série 1670 occupaient une place particulière dans le parc de véhicules des ÖBB. Les deux essieux moteurs centraux sont montés de manière fixe dans le châssis, cependant les essieux moteurs extérieurs sont regroupés avec les bisselles dans un bogie .
Les locomotives étaient initialement destinées au service de trains express, principalement sur la ligne Salzbourg - Innsbruck.
La 1670.02 a été construite en 1928 par l'usine de locomotives Krauss & Code de Linz. Elle a été basée à Innsbruck de 1965 jusqu'à ce qu'elle fut garée en septembre 1980 et a été utilisée jusqu'à la fin en livrée vert sapin, sans logo ÖBB.