Locomotive électrique 1216 227 des Chemins de fer fédéraux autrichiens.

■ Finement détaillée avec de nombreuses pièces enfichables séparément
■ Toit avec quatre pantographes de conception sophistiquée
■ Exploitation dans le réseau de transport de passagers et de marchandises
■ Feux longue portée, feux avant ou arrière activables séparément en mode numérique

Les locomotives électriques de la série 1216 (Taurus 3), sont des locomotives universelles triphasées multisystèmes basées sur la technique de la famille de types EuroSprinter de Siemens. L'extérieur et les bogies à grande vitesse ont été repris des deux premières générations de Taurus, avec toutefois quelques modifications de détail.
Entre 2006 et 2008, 50 locomotives ont été livrées aux ÖBB. Elles sont conçues pour fonctionner sur des lignes avec une tension de réseau de 15kV/16,7 Hz, 25 kV/50 Hz et 3 kV/DC. Leur puissance maximale est de 6.400 kW et leur vitesse maximale de 230 km/h. Elles sont utilisées pour le transport national et international de personnes et de marchandises.
Pour les différents pays, la locomotive doit également disposer des systèmes nationaux correspondants. Ceux-ci comprennent les équipements spéciaux pour la radio des trains, l'affichage, les éditons vocales, les systèmes de sécurité des trains, les inscriptions et les équipements supplémentaires. Les locomotives de la variante C (1216.2) sont équipées, en plus de l'utilisation en Autriche et en Allemagne, d'un équipement national supplémentaire pour la République tchèque et la Slovaquie.