Locomotive électrique 1753 des chemins de fer néerlandais.

■ Pantographe avec fixation innovante
■ Avec de nombreuses pièces enfichables rapportées séparément, en partie pyrogravées
■ Feux avant et arrière commutables par un interrupteur DIP

En tant que variante modernisée de la série 1600, 81 machines de la série 1700 ont été acquises entre 1991 et 1994. Elles se distinguent par l'utilisation accrue de composants électroniques ainsi que par un système de sécurité des trains plus récent et un autre système de freinage.
La locomotive 1753 a été livrée par Alsthom en 1993. Jusqu'en 2000, elle a été utilisée le plus souvent avec des trains à deux étages. Ensuite, elle a acheminé des trains Intercity nationaux et internationaux comme l'IC Amsterdam - Berlin (jusqu'à Bad Bentheim). Les IC Den Haag - Venlo avec des voitures voyageurs ICk faisaient également partie de son domaine d'utilisation. La 1753, comme la plupart des 1700, n'avait pas d'armoiries de ville.