Locomotive électrique série 1042, Österreichische Bundesbahnen.

■ Version avec fenêtres en encoignure incurvées
■ Châssis et train de roues peints en gris ombre
■ Les feux avant peuvent être éteints partiellement ou complètement par commutateur DIP

257 machines de la série de locomotives électriques universelles 1042 ont été construites à partie de 1963. À partir de 1966, elles ont été équipées de moteurs plus puissants pour atteindre une vitesse maximale de 150 km/h. Ces locomotives ont reçu la désignation de série 1042.5. Elles ont été exploitées avec tous les catégories de convois, la plus grande partie tirant les trains de marchandises et de voyageurs rapides, entre autre de l’étranger vers l’Allemagne. Au fil des années, l’apparence des locomotives a changé. À partir des années 80, suite aux rectifications majeures réalisées sur le cadre et le train de roues, ces derniers ont été repeints en gris ombre.