Locomotive électrique série 141 de la Deutsche Bahn.

■ Modèle en livrée rouge trafic
■ Passerelles et essuie-glaces gravés
■ Modèle finement détaillé avec des mains courantes libres
■ Les feux avant peuvent être éteints partiellement ou complètement par commutateur DIP

Les locomotives de la série E 41/141 ont été livrées pour la première fois en 1956 pour les services mixtes légers sur les lignes principales et les lignes secondaires. C'était la seule série du programme de locomotives standard à disposer d'un système de commutation sur la basse tension du transformateur. Ce système de commutation avait un bruit caractéristique qui lui a valu le surnom de «pétard» en plus des grands bonds en traction.