Locomotive électrique Ae 3/6ˡ 10664 des Chemins de fer fédéraux suisses.

Modèle d'édition !

■ Conception en filigrane des pantographes
■ Grilles en métal fin sur le toit
■ Grandes lampes
■ Réalisation précise de la transmission Buchli
■ Roues à rayons très fines
■ Modèle CFF Historique de la 2ème série
■ Cinématique d'attelage court aux deux extrémités
■ Présentation parfaite dans un caisson transparent
■ Éclairage du poste de conduite/salle des machines commutables en mode numérique
■ Son synchronisé avec les éclaires de commutation dans la salle des machines
■ ROCO Dynamic-Sound System

Les locomotives électriques de la série Ae 3/6ˡ ont été acquises en plusieurs commandes de 1921 à 1929. La locomotive 10664 provient des ateliers de BBC et SLM. En raison de la longue période d'approvisionnement, des innovations techniques ont été intégrées. En conséquence, la puissance de la locomotive est passée de 1 450 kW à 1 600 kW. Grâce aux bonnes caractéristiques de fonctionnement, la vitesse maximale a également pu être augmentée. De 90 km/h à 100 km/h en 1929 et pour les locomotives plus puissantes (à partir du n° 10637) en 1937, après des modifications techniques du bogie-porteur, à 110 km/h.

La locomotive 10664, année de construction 1926, était domiciliée dans les dépôts de Berne, Zurich et Rorschach. De 1990 à 2010, elle a été utilisée comme véhicule de traction historique par les "Eisenbahnfreunde Zürichsee rechtes Ufer". Elle est aujourd'hui encore cantonnée au dépôt de Rapperswil en tant que véhicule historique opérationnel et est la propriété de la Fondation du patrimoine historique des CFF (CFF Historic).