Locomotive électrique série 160 de la Deutsche Bundesbahn.

■ Premier modèle de la série «Edition Freilassing»
■ Avec passerelles d’atteleur aux extrémités de la locomotive
■ Cabine de conduite avec fenêtres latérales supplémentaires
■ Avec pièces gravées rapportées séparément et roues à boudins bas
■ Reproduction fonctionnelle de l'arbre de renvoi secondaire
■ Modèle équipé d'un décodeur embarqué et de fonctions sonores et d’éclairage conformes à la réalité

Pour les manoeuvres dans les grandes gares bavaroises, la Deutsche Reichsbahn a mis en service 14 exemplaires de la série E 60 à partir de l’année 1927. En raison de leur forme marquante, les locomotives portaient le surnom de «fer à repasser». Au cours des années 1957/58, les voitures ont été largement remaniées et modernisées. Elles ont notamment été dotées de plateformes de manoeuvre et de fenêtres supplémentaires. Même à l’Epoque IV de la Deutsche Bundesbahn, quelques exemplaires de l’ancienne série E 60 (à partir de 1968 : série 160) étaient encore en service.

EDITION FREILASSING
Au cours des prochaines années, des modèles sélectionnés de l’ancien dépôt Freilassing seront reproduits sous le label «Edition Freilassing». En 1905, les premières locomotives, encore à vapeur à cette époque, ont fait leur apparition dans le dépôt ferroviaire avec ses 20 voies. 20 plus tard environ, l’atelier des locomotives électriques a été construit, suivi d’autres bâtiments. ROCO entretient également des relations commerciales étroites avec la ville bavaroise de Freilassing, puisque c’est là que se trouvait le premier bureau de vente allemand. Profitez des modèles de cette édition unique!