Locomotive diesel 118 512 de la Deutsche Reichsbahn.

■ Version "Sparlack" "livrée économique"
■ Modèle à 4 essieux
■ Avec mains courantes horizontales à l'avant
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées séparément - parfois en métal
■ Modèle numérique avec déclenchement autonome des feux de signalisation et arrière et de l’éclairage de la cabine et de la salle des machines
■ Avec jeu de panneaux gravés

La série V 180 de la Deutsche Reichsbahn de RDA fut la plus grande des locomotives diesel du pays. La première version avait 2 bogies à quatre essieux, la seconde version était à six essieux. Sur la version à six essieux, sa charge par essieu de 15,6 t est encore aujourd'hui considérée comme une prouesse de technique et d'ingénierie qui lui permet d’être aussi utilisée sur les voies secondaires d'une manière universelle. Elle est aussi homologuée pour les lignes à forte pente. Le domaine d’intervention qui en résultat est unique parmi les grandes locomotives diesel allemandes.