Locomotive diesel 2143 047 des chemins de fer fédéraux autrichiens.

Nouvelle construction !

■ Modèle de la 3e série avec châssis droit
■ Design Valousek
■ Mains-courantes indépendantes, en partie en métal
■ En mode numérique avec feux longue portée, feux avant/arrière et éclairage de la cabine de conduite commutables
■ Avec un son nouveau et étendu

Les locomotives de la série 2143 ont été construites entre 1964 et 1977 et utilisées sur les lignes principales et secondaires non électrifiées, en particulier dans l'est de l'Autriche. Elles étaient utilisées aussi bien pour les trains de voyageurs que pour les trains de marchandises. Au total, 77 locomotives ont été livrées à l'ÖBB par les usines Simmering-Graz-Pauker.
Une grande partie du parc de la série 2143 était constituée de la troisième série de construction, qui était elle-même subdivisée en plusieurs sous-séries. La série 3a comprenait les numéros d'immatriculation 2143.34 à 43, la série 3b les numéros 2143.44 à 70. Toutes les machines de la 3e série ont plusieurs points communs : un châssis droit et contrairement aux premières séries, il n'est pas coudé vers le bas. Les zones autour des portes de la cabine de conduite étaient équipées de longues gouttières et les fenêtres des portes étaient montées dans un cadre en métal. Les orifices de remplissage du carburant ont également été redimensionnées.