Locomotive diesel 753 211 des chemins de fer nationaux tchèques.

■ Version avec cadres de fenêtres et bandes d'avertissement.
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées séparément
■ Avec jeu de plaques joint
■ En mode numérique avec fonctions lumineuses selon le modèle CD

Le soi-disant scaphandre ou serpent à lunettes a été développé et construit chez CKD à Prague. Les premiers prototypes de la locomotive diesel de la série T 478.3 ont vu le jour en 1968. La modification la plus importante par rapport au type précédent T 478.1 était le remplacement du moteur à combustion, qui avait une puissance de 1 360 kW (T 478.1 - 1 104 kW). Les locomotives doivent leur surnom à leur apparence marquante et à leurs cabines de conduite anti-éblouissantes. Au total, 408 exemplaires de cette locomotive universelle diesel-électrique ont été construits.