Locomotive diesel M62 127 des Chemins de fer nationaux hongrois.

Update !
Variante de forme !

■ Version musée
■ En première avec conduites d'air de freinage complètes et réservoirs d’air en relief
■ Reproduction des bogies particulièrement authentique
■ Mains courantes detachées pour l'agent de la manoeuvre sous les tampons
■ Feux avant ou arrière et éclairage de poste de conduite/salle des machines activables séparément en mode numérique

L'histoire de la M62, appelée "Szergej" en Hongrie, a commencé en 1965 avec la livraison de la première locomotive au monde en provenance de Lugansk (M62 001). 288 autres locomotives ont encore été livrées à MAV, dont 15 en version à voie large.
Ces locomotives assuraient les transports lourds de marchandises, ce qui a mis fin prématurément à l'utilisation des anciens types de locomotives à vapeur. Certaines de ces machines robustes sont encore en service aujourd'hui. La M62 127, dotée d'une livrée rétro, est particulièrement appréciée des amateurs de chemins de fer.